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Einstecken und fertig
1987/88 passte die Hauptwerkstätte die Stirnfronten entgültig der Zweifenstrigen Ausführung der fünf Serienlokomotiven an
In den 50er Jahren waren schon einige Fahrzeuge an die Visp-Zermatt bzw
Kernstück des Umbau-Sets ist ein neues Druckgusschassis
-BCFe 4/4 mit angesetzten Trittstufen mit farblich abgesetztem Handbremsgetriebe
Rhb Fb 8517 Stahlwand-Hochbordwagen DR Einstecken und fertig
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