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den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
Upgrade einer Vespa PX 80 aus unserer Werkstatt: Ein kompletter drehschieber-gesteuerter Quattrini 244ccm-Motor mit Polini Box Auspuff und 22PS Hinterradleistung verhilft dieser PX nun zu einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu130km/h - die Leistungs-Charakteristik mit dem sehr früh einsetzendem hohen Drehmoment des 244ccm-Quattrini Zylinders macht die Vespa zu einem perfekten zügigen Tourer
CNC gefertigte Einstellschraube aus hochfestem Aluminium mit Gewinde M10x1
dass die Kühlleistung ausreichend sein würde
digitaler Steuerelektronik usw
Custom Vespa Sprint 244 galerie den Radstand deutlich zu verlängern:Vespa PX Conversion im Sprint Style mit Quattrini 244ccm Motor Lackierung Porsche grau Metallic.
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