Pay in 4 interest-free payments of $1249.88 Learn more
Ships within 48 hours · Estimated delivery Sep 25 - Sep 30
Für die Verwendung mit originalen PX/T5-Kotflügeln muss oberhalb des Stoßdämpfers eine Bohrung mit etwa 25 mm Durchmesser im Kotflügel gesetzt werden
Umbau einer Vespa PX 200 auf BFA 306ccm Motor inklusive allgemeinem Technik-Upgrade
Bremspumpe AJP 12mm
da dessen Position von Modell zu Modell unterschiedlich ist
fahrwerks-seitig kommt nun eine PK Gabel mit vollhydraulischer Pinasco 4-Kolben Radialbremse zum Einsatz
Superlow Series H2O galerie Für die Verwendung mit originalenWassergekhlte Variation im Rahmen unserer Superlow Series: Auf Basis einer Vespa PX mit wassergekhltem 250ccm Motor und cnc gefrstenm Motorgehuse entsteht nun ein vllig neues Design im Sprint GL GS Look ein weiteres individuelles Custom Vespa Projekt im Kundenauftrag.
