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Lästiges ratschen und einfädeln des Gurtes gehören der Vergangenheit an
Eine zusätzliche Spannung der Kette und der damit einhergehende Verschleiß von Kettenrad und Kette werden so vermieden
Die durch den X-Ring doppelte Abdichtung der Kettenglieder ermöglichen weniger Laufgeräusche und eine sehr hohe Laufleistung
Durch die langjährige Expertise von Werksteams aus GP500
Die Materiallegierungen des AFAM Kettenrad und Ritzel erfüllen höchste Ansprüche und sind in ihrer Toleranz exakt aufeinander und die Kette abgestimmt
DID Kette 428VX, 3360KG, X-Ring, 124 Glieder, Clipschloss Press-Sitz 00 mm Lästiges ratschen und einfädeln desDID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428VX: Die Entwicklung der 428VX basiert auf den langjhrigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfllt durch den Einsatz der patentierten X Ringe selbst hchste Ansprche. Im Vergleich zu der mit einem O Ring ausgestatteten V Serie hat die 428VX eine hhere Festigkeit und eine hhere Verschleifestigkeit.
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