ARLEN NESS Rigidificateur de fourche Method 2003-2025 Ne permet pas la réutilisation

Ne permet pas la réutilisation du rail de selle OEM sur les modèles FLSTN

Fabrication : États-Unis

Support arrière monobloc en forme de "L" pour une capacité de charge accrue

Format compact : Largeur maximale de 38 mm pour une intégration discrète et élégante

Le M8 Softail "Slammer Shock" abaisse l’arrière de la moto

ARLEN NESS Rigidificateur de fourche Method 2003-2025 Ne permet pas la réutilisationRigidificateur de fourche MethodUsinage CNC dans laluminium forg La construction forge limine la flexibilit de lassemblage de fourche Design inspir de modles de course, installation sans dmontage du train avant requis, pour une installation simple et rapide